दुबई में टोल प्राइसिंग को मिला नया रूप

दुबई की सड़क नेटवर्क संचालक, सालिक कंपनी पीजेएससी ने टोल के लिए डायनामिक प्राइसिंग लागू करने की घोषणा की, जिससे प्रति वर्ष 60 से 110 मिलियन दिरहम अतिरिक्त राजस्व उत्पन्न होने की उम्मीद है। नया प्रणाली जनवरी 2025 के अंत तक पेश की जाएगी, जिसका उद्देश्य शहर में यातायात प्रवाह को सुधारना है। सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए एक महत्वपूर्ण परिवर्तन यह है कि वे रात 1 बजे से सुबह 6 बजे तक टोल सेक्शन का मुफ्त में उपयोग कर सकते हैं।

डायनामिक प्राइसिंग: ड्राइवरों के लिए इसके मायने?

सड़क और परिवहन प्राधिकरण (आरटीए) के गुरुवार के घोषणा के अनुसार, डायनामिक टोल और पार्किंग प्राइसिंग की शुरुआत दुबई की व्यस्त सड़कों पर ट्रैफिक को प्रबंधित करने की एक व्यापक रणनीति का हिस्सा है। डायनामिक प्राइसिंग का मतलब है कि टोल दिन के समय और ट्रैफिक घनत्व के आधार पर बदलेंगे। यह प्राधिकरणों को पीक समय की भीड़ को कम करने की अनुमति देता है, जबकि कम व्यस्त समय में यात्रा को प्रोत्साहित करता है।

टोल में परिवर्तन: कम भीड़, अधिक कुशल यात्रा

परिवर्तन के हिस्से के रूप में, निम्नलिखित लागू होंगे:

1. टोल-फ्री अवधि: रात 1 बजे से सुबह 6 बजे के बीच कोई टोल नहीं।

2. डायनामिक टैरिफ: टोल दरें ट्रैफिक स्थितियों के आधार पर बदल सकती हैं। उदाहरण के लिए, पीक समय के दौरान उच्च और ऑफ-पीक के दौरान निम्न।

आरटीए का मानना है कि यह कदम ड्राइवरों के लिए समय पर निर्णय लेने में सहायक होगा और वैकल्पिक मार्गों या परिवहन के तरीकों के उपयोग को प्रोत्साहित करेगा।

सालिक के लिए अतिरिक्त राजस्व

सालिक के प्रारंभिक अनुमान बताते हैं कि डायनामिक प्राइसिंग से प्रति वर्ष 60 से 110 मिलियन दिरहम अतिरिक्त राजस्व उत्पन्न हो सकता है। यह राजस्व दुबई के परिवहन प्रणाली के सुधार के लिए और बुनियादी ढांचा विकास और परिवहन परियोजनाओं के लिए अवसर प्रदान कर सकता है।

निवासियों और यात्रियों पर प्रभाव

नई परिवर्तन निम्नलिखित लाभ प्रदान कर सकते हैं:

1. बेहतर यातायात प्रबंधन: डायनामिक शुल्क पीक अवधि के ट्रैफिक को कम कर सकते हैं और दिनभर सड़क उपयोग को अधिक समान तरीके से बांट सकते हैं।

2. लागत कटौती के अवसर: वे लोग जो अपनी यात्रा के समय के साथ लचीले होते हैं, वे कम दरों का लाभ उठा सकते हैं।

3. पर्यावरणीय प्रभाव: भीड़ को कम करना वायु प्रदूषण और ऊर्जा खपत पर सकारात्मक प्रभाव डाल सकता है।

भविष्य में क्या अपेक्षा करें?

आरटीए और सालिक के अनुसार, डायनामिक प्राइसिंग और परिवर्तनीय पार्किंग शुल्क की शुरुआत दुबई की परिवहन प्रणाली में अधिक नवीन समाधान पैदा करने के लिए एक दीर्घकालिक रणनीति का हिस्सा है। आरटीए का लक्ष्य है कि 2030 तक दुबई के पास विश्व की सबसे टिकाऊ और नवीन परिवहन नेटवर्क हो।

डायनामिक प्राइसिंग के साथ, पार्किंग शुल्क भी इसी सिद्धांतों पर अगले वर्ष बदले जाएंगे। यह सार्वजनिक परिवहन के उपयोग को प्रोत्साहित कर सकता है, साथ ही साइक्लिंग और पैदल चलने को भी बढ़ावा दे सकता है।

निष्कर्ष

डायनामिक प्राइसिंग की शुरुआत के साथ दुबई का परिवहन प्रणाली एक नए युग में प्रवेश कर रहा है, जो न केवल यातायात समस्याओं को कम करने का वादा करता है बल्कि शहर के स्थायी विकास में भी योगदान देता है। आरटीए और सालिक के प्रयासों के माध्यम से, दुबई में परिवहन निवासियों और आगंतुकों के लिए अधिक सुखद और कुशल बन जाएगा।