दुबई मेट्रो ने गर्मियों में ठंडक कैसे बनाई?

गर्मियों में ठंडक: दुबई मेट्रो ने अपडेट किया एसी सिस्टम

दुबई का शहरी परिवहन गर्मियों में निवासियों और पर्यटकों के लिए रहतपूर्ण बना रहता है, जिसके लिए दुबई मेट्रो के कूलिंग सिस्टम का व्यापक उन्नयन जिम्मेदार है। सड़क परिवहन प्राधिकरण (RTA) ने रेड और ग्रीन लाइन मेट्रो स्टेशनों के लिए एयर कंडीशनिंग और वेंटिलेशन सिस्टम के उन्नयन के दूसरे चरण की सफल पूर्णता की घोषणा की है।

मेट्रो केबिन्स में आरामदायक २४ डिग्री सेल्सियस तापमान

RTA का लक्ष्य स्पष्ट है: पूरे नेटवर्क में मेट्रो उपयोगकर्ताओं के लिए सबसे गर्म गर्मियों के दिनों में भी एक सुखद २४-२५ डिग्री सेल्सियस तापमान सुनिश्चित करना। प्राधिकरण ने यह जोर देकर कहा कि यात्री आराम और सिस्टम की विश्वसनीयता रखरखाव रणनीति के केंद्रीय तत्व हैं। आधुनिकीकरण के परिणामस्वरूप, न केवल कूलिंग प्रदर्शन में महत्वपूर्ण सुधार हुआ है, बल्कि सिस्टम की विश्वसनीयता भी बढ़ी है, जबकि मेट्रो बिना रुके चल रही है।

चुनौती: गर्म हवा का लगातार प्रवेश

क्षेत्र की गर्मियों की जलवायु किसी भी मास ट्रांज़िट सिस्टम के लिए विशेष रूप से चुनौतीपूर्ण है। दुबई मेट्रो विशेष रूप से संवेदनशील है क्योंकि बार-बार दरवाजे खुलते रहते हैं: ट्रेनें हर २-४ मिनट पर रुकती हैं, जिससे बाहरी गर्म हवा नियमित रूप से स्टेशनों में प्रवेश करती है। यह कूलिंग सिस्टम पर काफी मांग डालता है, जिन्हें एक स्थिर आंतरिक तापमान बनाए रखने के लिए तुरंत प्रतिक्रिया देनी होती है।

दूसरे चरण में क्या हुआ?

अब तक पूर्ण हो चुके दूसरे चरण में, रेड लाइन के साथ १४ मेट्रो स्टेशनों और दो पार्किंग स्थानों में कुल ८७६ कूलिंग और वेंटिलेशन यूनिटों का नवीनीकरण किया गया। काम में निम्नलिखित प्रमुख घटकों के प्रतिस्थापन और नवीनीकरण शामिल थे:

वायुवाहात योग्य यूनिट्स (AHU),

फैन कॉइल यूनिट्स (FCU),

ठंडे पानी के पंप,

निकास पंखे,

धुआं निष्कर्षण इकाइयाँ,

दबाव प्रणाली।

गौरतलब है कि आधुनिकीकरण कार्य मेट्रो के शेड्यूल को प्रभावित नहीं किया, जिसका अर्थ है कि नवीनीकरण के दौरान यात्री सेवा का उपयोग बिना बाधा के कर सकते थे।

निरंतर विकास और ऊर्जा दक्षता

हाल में समाप्त हुआ दूसरा चरण पहले चरण का एक विस्तार है, जिसमें १३ स्टेशनों पर २६१ यूनिट्स शामिल थे। RTA पहले से ही तीसरे चरण की तैयारी शुरू कर चुका है, जो न केवल कूलिंग प्रदर्शन पर केंद्रित होगा बल्कि ऊर्जा दक्षता बढ़ाने पर भी केंद्रित होगा। भविष्य में एनर्जी उपयोग को अनुकूलित करने और संचालन लागत को कम करने के लिए परिवर्तनशील प्रवाह तकनीक को लागू करने का उद्देश्य है।

सारांश

दुबई मेट्रो अब न केवल तेज और विश्वसनीय है बल्कि गर्मियों के महीनों में यात्रा के लिए सुखद ठंडक भी प्रदान करती है। लगातार सुधार और आधुनिक प्रौद्योगिकी का परिचय शहर के निवासियों और आगंतुकों को आरामदायक यात्रा करने की अनुमति देते हैं, भले ही बाहर सूरज अपनी पूरी चमक में हो। RTA का उदाहरण दिखाता है कि दीर्घकालिक रणनीति और प्रौद्योगिकी नवाचार कैसे सबसे चरम मौसम स्थितियों के लिए तैयारी कर सकते हैं।

(लेख स्रोत सड़क परिवहन प्राधिकरण (RTA) का बयान है।)