दुबई टैक्सियों के नए शुल्क दर, जानें बदलाव

दुबई का परिवहन प्रणाली पिछले कुछ वर्षों में अद्भुत रूप से विकसित हुआ है, और आज यह दुनिया के सबसे आधुनिक सार्वजनिक परिवहन प्रणालियों में से एक है। शहर में हजारों टैक्सियाँ निवासियों और पर्यटकों के लिए एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाती हैं, खासकर उनके लिए जो तेज़ी और आराम से एक जगह से दूसरी जगह पहुंचना चाहते हैं। दुबई रोड एंड ट्रांसपोर्ट अथॉरिटी (आरटीए) के नवीनतम घोषणा के अनुसार, एक नया डायनामिक प्राइसिंग सिस्टम लागू किया गया है जो कि सप्ताह के विभिन्न दिनों और पीक और ऑफ-पीक घंटे के दौरान अलग-अलग दरें लागू करता है।

नया टैरिफ क्या मतलब रखता है?

आरटीए के अनुसार, नया किराया संरचना विशेष रूप से स्मार्टफोन ऐप के माध्यम से बुक की गई टैक्सी राइड्स पर लागू होता है और उन यात्रियों को प्रभावित नहीं करता है जो सीधे सड़क पर टैक्सियाँ रोकते हैं। इसका लक्ष्य मांग को बेहतर तरीके से प्रबंधित करना है, खासकर सुबह और दोपहर के पीक पीरियड्स में, साथ ही सप्ताहांत की शाम को जब ट्रिप की संख्या बढ़ जाती है।

सबसे महत्वपूर्ण बदलाव यह है कि न्यूनतम फ्लैगफॉल १२ दिरहम से बढ़कर १३ दिरहम हो गई है, और नए पीक टाइम सरचार्ज भी लगाए गए हैं।

सप्ताह के वार पीक टाइम्स और टैरिफ

सोमवार से गुरुवार तक, सुबह का पीक टाइम ८:०० बजे से ९:५९ बजे तक है, जबकि दोपहर का पीक टाइम ४:०० बजे से ७:५९ बजे तक है। इन अवधि के दौरान, यात्रियों पर टैक्सी बोर्ड करने पर ५ दिरहम का फिक्स्ड फ्लैगफॉल शुल्क लगाया जाता है, जिसके साथ ही ७.५ दिरहम का पीक टाइम सरचार्ज भी होता है। यह राशि यात्रा की लंबाई या दूरी पर निर्भर नहीं करती। पीक टाइम के बाहर फ्लैगफॉल ५ दिरहम रहती है, जिसमें सरचार्ज ४ दिरहम तक घटा दिया जाता है। शाम के घंटे (१०:०० बजे से ११:५९ बजे) के दौरान, फ्लैगफॉल शुल्क ५.५ दिरहम होता है, जिसके साथ ४.५ दिरहम का रात का सरचार्ज होता है।

शुक्रवार का टैरिफ

शुक्रवार को, पीक टाइम बदलता है: ये अवधि ८:०० बजे से ९:५९ बजे और फिर ४:०० बजे से ९:५९ बजे तक होती है। इन अवधि के दौरान, किराये सप्ताह के दिनों के समान होते हैं। १०:०० बजे से ११:५९ बजे तक, बोर्डिंग शुल्क ५.५ दिरहम होता है, जिसमें कोई अतिरिक्त सरचार्ज नहीं होता।

सप्ताहांत का टैरिफ (शनिवार और रविवार)

सप्ताहांत पर, आरटीए एक और विस्तृत संरचना लागू करता है। शनिवार और रविवार को, पीक टाइम ४:०० बजे से ९:५९ बजे तक और फिर १०:०० बजे से ११:५९ बजे तक होता है। पहले समय स्लॉट के दौरान यात्रियों को ५ दिरहम का फ्लैगफॉल शुल्क देना पड़ता है, जबकि दूसरे स्लॉट में, उन्हें ५.५ दिरहम भुगतान करना होता है, जिसमें ७.५ दिरहम का पीक टाइम सरचार्ज होता है। मध्यरात्रि के बाद, यानी १२:०० बजे से ५:५९ बजे तक, यात्रियों को ५.५ दिरहम का फ्लैगफॉल शुल्क और ४.५ दिरहम का रात का सरचार्ज लगता है।

डायनामिक प्राइसिंग की आवश्यकता क्यों है?

टैक्सी किराए में नियमित वृद्धि कोई नई बात नहीं है, बल्कि इसे “डायनामिक प्राइसिंग” कहा जाता है। इस दृष्टिकोण का उद्देश्य सप्लाई और डिमांड का संतुलन बनाना है, खासकर तब जब यातायात महत्वपूर्ण रूप से धीमा हो जाता है। लंबी यात्रा के समय, बढ़ती ईंधन या ऊर्जा खपत और बढ़ती यात्री यातायात उच्च कीमतों को सही ठहराती हैं। शांत अवधि के दौरान, जैसे रात में देर से या सुबह जल्दी, किराये मूल स्तर पर लौट आते हैं।

क्या ये पहली बार शुरू किया गया है?

नहीं, दुबई में टैक्सी की मूल्य गणना पहले से कई कारकों के आधार पर की जाती रही है। कीमत टैक्सी के प्रकार, पिकअप स्थान, दिन का समय, यात्रा की लंबाई और दूरी पर निर्भर करती थी। ऑनलाइन बुकिंग के लिए, पहले न्यूनतम किराया १२ दिरहम था, जिसमें प्रति किलोमीटर १.९७ दिरहम का अतिरिक्त शुल्क था। एयरपोर्ट टैक्सियाँ २५ दिरहम से शुरू होती थीं, जबकि सड़क रोकी गई टैक्सियों के लिए फ्लैगफॉल दिन और पीक अवधि के समय के आधार पर ५–९ दिरहम के बीच भिन्न थे।

अन्य क्षेत्रों में समान प्रणाली संचालित होती है

दुबई में, डायनामिक प्राइसिंग लॉजिक केवल टैक्सियों पर नहीं, बल्कि अन्य परिवहन और शहरी सेवाओं पर भी लागू होता है। उदाहरण के लिए, शहर की पार्किंग शुल्कें भी एक समय-आधारित प्रणाली पर चलती हैं, जो कि स्थान, समय और मांग के अनुसार बदलती हैं। यह पार्किंग स्थानों को अधिक प्रभावी ढंग से वितरित करने और यातायात जाम को कम करने में मदद करता है।

सलिक नामक टोल शुल्क भी इसी सिद्धांत के आधार पर बदलते हैं और ३१ जनवरी, २०२५ से एक समय-आधारित डायनामिक सिस्टम पर चलेंगे। सप्ताह के दिनों में, ६:०० बजे से १०:०० बजे तक और ४:०० बजे से ८:०० बजे तक, चार्ज ६ दिरहम होता है। बाकी समय १:०० बजे तक, टैरिफ ४ दिरहम होता है। रविवार को (जब तक कि यह अवकाश या विशेष कार्यक्रम न हो), सलिक फीस पूरे दिन ४ दिरहम होती है, और १:०० बजे से ६:०० बजे तक मुफ्त होती है।

विशेष कार्यक्रम और प्रमुख स्थान

आरटीए ने जनवरी २०२४ में कुछ विशेष कार्यक्रमों के दौरान भी किराया दरें बढ़ा दीं। ऐसे अवसरों में अंतरराष्ट्रीय मेलों, सम्मेलन और प्रदर्शनी शामिल थीं – जैसे कि दुबई वर्ल्ड ट्रेड सेंटर, एक्सपो सिटी, या ग्लोबल विलेज इवेंट्स। इन दिनों, फ्लैगफॉल शुल्क सामान्य १२ की जगह २० दिरहम तक पहुंच सकता था, भले ही टैक्सी यात्रा एक सामान्य शहर के मार्ग पर होती।

यह यात्रियों के लिए क्या मायने रखता है?

किराया वृद्धि प्रमुख रूप से उन लोगों पर प्रभाव डालती है जो नियमित रूप से ऐप-आधारित टैक्सी बुकिंग का उपयोग करते हैं, खासकर सुबह और दोपहर के पीक टाइम्स में। जो लोग आराम, समय पर पहुंचना और निश्चित वाहन चाहते हैं, उनके लिए बढ़ा हुआ किराया एक स्वीकार्य समझौता हो सकता है। हालांकि, दिन के समय और सप्ताह के दिन पर ध्यान रखना महत्वपूर्ण हो सकता है, क्योंकि पहले या बाद में निकलने से महत्वपूर्ण राशि बच सकती है।

निष्कर्ष

दुबई की डायनामिक प्राइसिंग यह दर्शाती है कि शहर की आधुनिक, डेटा-संचालित परिवहन रणनीति है। आरटीए का उद्देश्य केवल राजस्व बढ़ाना नहीं है बल्कि यातायात को बेहतर वितरण करना, प्रतीक्षा समय को कम करना और पर्यावरणीय प्रभाव को कम करना है। दुबई में यात्रा करने वालों के लिए यह अच्छा होगा कि वे वर्तमान टैरिफ से परिचित हों और पीक टाइम्स की संरचना पर विचार करें। इस तरह, वे शहर में न केवल तेजी बल्कि अधिक सजगता से यात्रा कर सकते हैं।

(लेख का स्रोत दुबई रोड और ट्रांसपोर्ट अथॉरिटी (आरटीए) का बयान है।)