अबू धाबी में १२ जनवरी से पेड पार्किंग

अबू धाबी: मुसाफ़्फ़ा औद्योगिक क्षेत्र में १२ जनवरी से पेड पार्किंग शुरू

मुसाफ़्फ़ा, अबू धाबी के व्यस्त औद्योगिक और व्यावसायिक केंद्र में नए पार्किंग सिस्टम का युग १२ जनवरी २०२६ से शुरू हो जाएगा। अधिकारियों ने Q मोबिलिटी के समन्वय से M१, M२, M३, M४, और M२४ सेक्टरों में पेड पार्किंग पेश की है, जो कि ४,६८० पार्किंग स्थानों को प्रभावित करेगा, जिसमें निर्धारण करने वालों के लिए निर्दिष्ट स्थान शामिल हैं।

मुसाफ़्फ़ा क्षेत्र में पार्किंग को पेड क्यों बनाया जा रहा है?

मुसाफ़्फ़ा न केवल एक औद्योगिक केंद्र के रूप में जाना जाता है बल्कि एक ऐसा जिला भी है जहाँ दैनिक आर्थिक गतिविधियाँ अत्यधिक संचालित होती हैं। हर दिन हजारों कामगार और आगंतुक आते हैं, जिससे परिवहन अवसंरचना और उपलब्ध पार्किंग स्थानों पर भारी दबाव पड़ता है। अनुशासनहीन पार्किंग, असामान्य रुकावटें, और भीड़भाड़ वाली सड़कें लंबे समय से परिवहन दक्षता के लिए एक समस्या रही हैं।

पेड पार्किंग की शुरुआत का प्राथमिक उद्देश्य यातायात विनियमन में सुधार करना, पार्किंग स्थानों के उपयोग को अनुकूलित करना, और यातायात जाम को कम करना है। उद्देश्य यह है कि आगंतुक तेजी से फ्री पार्किंग स्पेस तलाश सकें, जबकि व्यवसायिक गतिविधियों और कार्य उद्देश्यों के लिए इस क्षेत्र की पहुँच में सुधार हो।

नया सिस्टम कैसे काम करता है?

नए सिस्टम के हिस्से के रूप में, पार्किंग शुल्क प्रति घंटे २ दिरहम होगा, जैसा कि देश के अन्य समान क्षेत्रों में लागू मानक दर है। भुगतान विभिन्न डिजिटल चैनलों जैसे दरब और टैम ऐप्स, एसएमएस, और साइट पर स्थापित भुगतान मशीनों के माध्यम से किया जा सकता है। यह बहुमुखी पहुँच ग्राहकों को किसी भी डिवाइस से आसानी से, जल्दी और सुविधाजनक तरीके से सेवा का लाभ उठाने की अनुमति देती है।

सिस्टम का कार्यान्वयन अबू धाबी की स्मार्ट सिटी विकास योजनाओं के अनुरूप एक व्यापक परिवहन प्रबंधन रणनीति का हिस्सा है। इसका उद्देश्य केवल पार्किंग आदतों को आकार देना नहीं है, बल्कि यातायात प्रबंधन और व्यावसायिक अवसंरचना का समर्थन करना भी है।

अबू धाबी के अन्य क्षेत्रों के पिछले अनुभव

मुसाफ़्फ़ा से पहले, कई जिलों ने पेड पार्किंग की शुरुआत की, जिसने प्रणाली की प्रभावकारिता के बारे में अंतर्दृष्टियां प्रदान कीं।

उदाहरण के लिए, नवंबर २०२५ में अल शहामा जिले में पेड पार्किंग शुरू की गई, जो कि नए और पुराने अल शहामा क्षेत्रों में कुल ३,७०४ स्थानों को कवर करती है। वहां भी, प्रति घंटे २ दिरहम की दर लागू की गई, और भुगतान विकल्प समान रूप से डिजिटल आधारित थे। फीडबैक से संकेत मिला कि इन उपायों का पार्किंग की उपलब्धता पर सकारात्मक प्रभाव पड़ा और अवैध पार्किंग घटनाओं को कम किया।

दिसंबर २०२५ में, मोहम्मद बिन ज़ायद सिटी के व्यावसायिक क्षेत्र में एक नई पार्किंग विनियमन लागू हुई। Q मोबिलिटी द्वारा पेश की गई योजना का उद्देश्य वाहन आंदोलन को बेहतर तरीके से संगठित करना और अत्यधिक भार को कम करना था।

इसके अतिरिक्त, जुलाई २०२५ में, पूर्वी मैंग्रोव, डॉल्फिन पार्क, अल खलीज अल अरबी स्ट्रीट के साथ-साथ अल कुरम प्लाज़ा जैसे प्रमुख क्षेत्रों में कई नए पार्किंग क्षेत्र स्थापित किए गए थे। ये उपाय अबू धाबी के स्थायी और जीवंत भविष्य की सेवा करने के लिए शहर-व्यापी प्रणाली का हिस्सा हैं।

अपेक्षित प्रभाव और सार्वजनिक प्रतिक्रियाएँ

पेड पार्किंग सिस्टम की शुरुआत स्वाभाविक रूप से निवासियों के बीच मिश्रित भावनाओं को उत्तेजित करती है। जहाँ कई लोग मानते हैं कि नई प्रणाली व्यवस्था करने में मदद करती है और दैनिक कार्यों या यात्रा को आसान बनाती है, वहीं अन्य लोग अतिरिक्त लागत को लेकर आलोचना करते हैं। हालाँकि, डिजिटल भुगतान विकल्प और उपयोग में आसानी निस्संदेह उपयोगकर्ता अनुभव में सुधार करते हैं, और समय के साथ, अधिक लोग बदली हुई स्थिति के अनुकूल हो रहे हैं।

स्थानीय अधिकारी नियमित रूप से मूल्यांकन और आकलन करते हैं, उन्हें पार्किंग विनियमों को परिश्रमतापूर्वक समायोजित करने की अनुमति देता है, निवासियों की जरूरतों और विशिष्ट क्षेत्रीय चुनौतियों का जवाब देता है। इसका मतलब है कि प्रणाली स्थैतिक नहीं है बल्कि विकसित और लचीली है, शहरी विकास और गतिशीलता आदतों के अनुकूल है।

सारांश

मुसाफ़्फ़ा जिले में पेड पार्किंग प्रणाली का परिचय केवल एक और विनियमन नहीं है बल्कि अबू धाबी में शहरी परिवहन और पार्किंग संस्कृति के सचेत विकास का हिस्सा है। प्रति घंटे २ दिरहम की दर, डिजिटल भुगतान विकल्प, और अधिक क्षेत्रों में फैलते विनियम बताते हैं कि शहर नेतृत्व दीर्घकालिक सोच रहा है। उद्देश्य एक ऐसा परिवहन पारिस्थितिकी तंत्र बनाना है जहाँ दक्षता, सुरक्षा और स्थिरता सह-अस्तित्व में हो सकते हैं।

यह कदम स्पष्ट संकेत है कि अबू धाबी भविष्य का शहर बनने की ओर अग्रसर है, जहाँ अवसंरचना केवल अनुसरण नहीं करती बल्कि आर्थिक और सामाजिक विकास को सक्रिय रूप से आकार देती है। इस प्रकार, मुसाफ़्फ़ा पेड पार्किंग एक अलग उपाय नहीं है बल्कि आधुनिक शहरी जीवन की चुनौतियों का उत्तर देने वाली एक बड़ी, विचारशील प्रणाली का हिस्सा है।

(लेख का स्रोत Q Mobility की प्रेस विज्ञप्ति पर आधारित है।)