ई-स्कूटर असुरक्षित: दुबई की चेतावनी

खतरनाक स्टंट्स और समुदाय की जिम्मेदारी: दुबई पुलिस द्वारा काइट बीच पर ई-स्कूटर सवारों को दंडित करना

सुखद सर्दी का मौसम सालाना दुबई के प्रतिष्ठित समुद्री तटों, जिसमें काइट बीच भी शामिल है, पर भीड़ को आकर्षित करता है। परिवार, धावक, साइकिल चालक और अब बढ़ते हुए, ई-स्कूटर सवार, समुद्री तट पर आ रहे हैं। हालांकि, सभी उनका सही तरीके से उपयोग नहीं करते हैं: २७ दिसंबर, २०२५ को दुबई पुलिस ने घोषणा की कि उन्होंने ९० लोगों को खेल मैदानों पर खतरनाक स्टंट्स करने के लिए दंडित किया है, जिससे अन्य लोगों की सुरक्षा खतरे में पड़ गई।

उल्लंघन के परिणाम

प्रवर्तन कार्रवाई के दौरान, पुलिस ने न केवल चेतावनी दी बल्कि संबंधित ई-स्कूटर भी जब्त कर लिए। अधिकारियों ने स्पष्ट कर दिया: वे किसी को भी जो जानबूझकर यातायात नियमों का उल्लंघन करता है या सार्वजनिक मनोरंजन स्थलों की सुरक्षा को खतरे में डालता है, के खिलाफ ज़ीरो टॉलरेंस लागू करते हैं। काइट बीच, एक प्रमुख मनोरंजन क्षेत्र के रूप में, समुदाय जीवन का महत्वपूर्ण हिस्सा है, इसलिए किसी भी अव्यवस्थित व्यवहार को विशेष ध्यान दिया जाता है।

पुलिस द्वारा जारी वीडियो गैर जिम्मेदाराना ई-स्कूटर उपयोग के कारण गंभीर समस्या की ओर इशारा करता है, विशेष रूप से जब वाहनों का उपयोग प्रोमेनेडों और खेल मैदानों पर अत्यधिक स्टंट्स या तेज़ दौड़ के लिए किया जाता है।

माइक्रोमोबिलिटी का अंधेरा पक्ष

निश्चित रूप से ई-स्कूटर और ई-बाइक शहर परिवहन के लिए एक सुविधाजनक और पर्यावरण के अनुकूल विकल्प प्रदान करते हैं, विशेषकर दुबई में, जहां आधुनिक इन्फ्रास्ट्रक्चर इन उपकरणों का समर्थन करता है। हालांकि, उनकी बढ़ती लोकप्रियता ने एक और पक्ष को उजागर किया है: यातायात उल्लंघनों और दुर्घटनाओं में नाटकीय बढ़ोतरी।

२०२५ के पहले पाँच महीनों में, दुबई में ई-स्कूटर के दुरुपयोग और अनुचित पैदल यात्री क्रॉसिंग से संबंधित १३ मौतें हुईं। २०२४ में, ई-स्कूटर और साइकिल से जुड़ी २५४ दुर्घटनाएँ हुईं, जिसमें १० मौतें हुईं और २५९ चोटें आई।

आंकड़े स्वयं बोलते हैं, और शहर के नीति निर्माता तथा निवासी दुबई में माइक्रोमोबिलिटी के भविष्य पर गहनता से विचार कर रहे हैं।

आवासीय प्रतिबंध और सामुदायिक प्रतिक्रियाएँ

उपयोगकर्ताओं के व्यवहार जो नियमित रूप से यातायात नियमों का पालन नहीं करते हैं, अधिक समुदायों को कार्रवाई करने के लिए प्रेरित कर रहे हैं। विक्टरी हाइट्स या जुमेराह बीच रेजिडेंस जैसी रिहायशी क्षेत्रों ने अपने स्थानों पर ई-स्कूटर के उपयोग को पूरी तरह से प्रतिबंधित कर दिया है। इसका कारण सरल है: निवासी उपकरणों के लापरवाह और अक्सर खतरनाक उपयोग के कारण सुरक्षित महसूस नहीं करते हैं।

हालांकि, इससे एक गंभीर सामाजिक बहस भी छिड़ जाती है: जबकि कुछ पूर्ण प्रतिबंध का समर्थन करते हैं, अन्य तर्क देते हैं कि ऐसे उपाय असंगत रूप से उन पर प्रभाव डालते हैं जो इन उपकरणों का जिम्मेदार तरीके से उपयोग करते हैं, विशेष रूप से वे जो रोजाना काम या स्कूल जाने के लिए उन पर भरोसा करते हैं।

ई-स्कूटर और बच्चों के खतरे

ई-स्कूटर का उपयोग वयस्कों पर ही नहीं रुकता। ठंडे मौसम और स्कूल की छुट्टियाँ कई बच्चों को अपने स्कूटरों और साइकिलों को निकालने की सुविधा देती हैं। फिर भी अधिकारी और यातायात सुरक्षा विशेषज्ञ गंभीर चेतावनी जारी कर चुके हैं: रास्तों पर चलते हुए या वाहनों के बीच चलने वाले बच्चे गंभीर दुर्घटनाएँ ला सकते हैं।

उदाहरण के लिए, अजमान की पुलिस ने माता-पिता के लिए विशेष चेतावनी जारी की है, यह जोर देते हुए कि गैर-निर्धारित क्षेत्रों में स्कूटिंग या साइकिल चलाना बच्चों के लिए जीवन-धमकी बन सकता है और दूसरों के लिए भी खतरनाक हो सकता है।

माता-पिता की जिम्मेदारी

सभी यातायात सुरक्षा विशेषज्ञ सहमत हैं कि माता-पिता की जिम्मेदारी सिर्फ अपने बच्चे के लिए स्कूटर या साइकिल खरीदने तक समाप्त नहीं होती। यह विचार करना आवश्यक है कि क्या बच्चा अकेले यात्रा कर सकता है, यातायात नियमों को समझता है, और खतरनाक स्थितियों में सही निर्णय लेने की परिपक्वता रखता है।

शहरी वातावरण, विशेषकर दुबई के व्यस्त सड़क जाल के कारण, बच्चे-मित्र नहीं है, भले ही मौसम बाहरी गतिविधियों के अनुकूल हो। हादसों को रोकने के लिए, माता-पिता को बच्चों को केवल निर्धारित ट्रैक पर, पर्याप्त सुरक्षात्मक उपकरणों के साथ, और वयस्क निगरानी में ही स्कूटर चलाने देना चाहिए।

संभव समाधान क्या हो सकता है?

दुनिया भर के शहरों में परिवहन का भविष्य स्थिरता और दक्षता की ओर बढ़ रहा है, जिसमें दुबई भी शामिल है। ई-स्कूटर और अन्य माइक्रोमोबिलिटी उपकरण इसका हिस्सा हो सकते हैं, लेकिन केवल तभी जब उनके उपयोग की संस्कृति भी विकसित हो।

अधिकारियों ने पहले से ही जाँच और कड़े नियमों के लिए महत्वपूर्ण संसाधनों को जुटाया है। हालाँकि, यह अकेले पर्याप्त नहीं है। मनोवृत्ति में परिवर्तन की आवश्यकता है: शिक्षा, जागरूकता बढ़ाना, और यातायात नियमों का पालन समाज की अपेक्षा बनाना आवश्यक है।

९० ई-स्कूटर सवारों का मामला सिर्फ एक पुलिस रिपोर्ट नहीं है, बल्कि एक गंभीर लक्षण है: यातायात में अनुशासन की कमी, नियमों की उपेक्षा, और दूसरों के प्रति उदासीनता अंततः शहरी जीवन की गुणवत्ता को खराब करती है। हालाँकि, अगर सभी भागीदार—अधिकारी, निवासी, माता-पिता, और उपयोगकर्ता—जिम्मेदारी से कार्य करें, तो ई-स्कूटर वास्तव में आधुनिक शहरी परिवहन का सुरक्षित और अभिन्न हिस्सा बन सकते हैं।

(दुबई पुलिस द्वारा घोषणा पर आधारित।)