दुबई के डायनेमिक टोल - यातायात में सुधार

शेख ज़ायद रोड पर डायनेमिक टोल सिस्टम से यातायात में कमी - यातायात नियमन का नया युग

दुबई की सड़क और परिवहन प्राधिकरण (आरटीए) ने २०२५ की शुरुआत में पेश किए गए डायनेमिक टोल सिस्टम के चलते शहर के सबसे व्यस्त राजमार्ग, शेख ज़ायद रोड पर यातायात में ९ प्रतिशत की कमी की घोषणा की। यह परिणाम यातायात प्रवाह की दक्षता को २०-३० प्रतिशत तक सुधारने के लक्ष्य की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है।

डायनेमिक मूल्य निर्धारण - यह कैसे काम करता है?

३१ जनवरी से, सालिक इलेक्ट्रॉनिक टोल सिस्टम ने भिन्न मूल्य निर्धारण को लागू किया है। वाहन चालकों को सप्ताह के कार्यदिवसों के सुबह और शाम के पीक घंटों के दौरान ६ दिरहम का भुगतान करना होता है, जबकि कम व्यस्त समय के दौरान फीस ४ दिरहम होती है। अधिकारी इस दृष्टिकोण को स्मार्ट शहर योजना का हिस्सा मानते हैं, आपूर्ति और मांग के संतुलन को ध्यान में रखते हुए।

अप्रैल से, एक नई परिवर्तनीय पार्किंग मूल्य निर्धारण भी पेश की गई, जिसमें प्रीमियम स्थानों पर पीक समय के दौरान प्रति घंटा ६ दिरहम की फीस की आवश्यकता होती है। ये उपाय शहर की दीर्घकालिक स्थिरता रणनीति का अभिन्न अंग हैं।

मल्टी-पिलरड यातायात में कमी

डायनेमिक टैरिफ का परिचय हाल ही में दुबई द्वारा उठाए गए कई कदमों में से एक है। परिवहन प्राधिकरण ने कई कारकों को शामिल करते हुए उपायों के एक व्यापक श्रृंखला का विकास किया है, जिसमें शामिल हैं:

लचीले कार्य घंटों और दूरस्थ काम को प्रोत्साहन देना

स्मार्ट ट्रैफिक प्रबंधन प्रणाली को लागू करना

कुछ समय पर भारी वाहनों की गति को प्रतिबंधित करना

यातायात के बारे में सार्वजनिक जागरूकता बढ़ाना

'Connecting Bridges' कार्यशाला के दौरान, प्राधिकरण ने छह प्रमुख क्षेत्रों पर ध्यान केंद्रित किया: यात्रा की आवृत्ति और अवधि को कम करना, नए परिवहन साधनों की उपलब्धता का विस्तार करना, दूरदर्शी और बुद्धिमान प्रणालियों को लागू करना, और सामाजिक जागरूकता और समन्वित विकासात्मक योजना को बढ़ावा देना।

शहरी विकास और इसके परिणाम

पिछले दशक में दुबई की जनसंख्या के वार्षिक वृद्धि दर ६ प्रतिशत से अधिक रही है, जो वैश्विक औसत को काफी पार कर गई है। २०२४ में, शहर में आने वाले पर्यटकों की संख्या १.८ करोड़ से अधिक हो गई, जो पिछले वर्ष से ९ प्रतिशत अधिक है। वाहन बेड़ा भी तेजी से बढ़ रहा है, वर्तमान में २५ लाख कारें पंजीकृत हैं, जो यूएई में पंजीकृत वाहनों का आधा हिस्सा हैं।

विभिन्न ड्राइविंग शैलियाँ, अपर्याप्त मार्ग नियोजन, और पीक समय के प्रति कम जागरूकता शहर के मुख्य यातायात मार्गों पर अधिक दबाव डालती है।

दृष्टि: बुद्धिमान, अवरोधमुक्त परिवहन

अगले तीन वर्षों में, दुबई के भीतर ३० से अधिक परिवहन और सड़क नेटवर्क परियोजनाएँ शुरू होंगी, जिनकी कुल लागत ४० अरब दिरहम से अधिक होगी। इनमें नई दुबई मेट्रो ब्लू लाइन शामिल है, जो नौ प्रमुख शहर जिलों को जोड़ेगी और क्षेत्र के यातायात को २० प्रतिशत तक कम कर सकती है।

प्राधिकरण के अनुसार, परिवहन मुद्दों का समाधान केवल तभी सफल हो सकता है जब सार्वजनिक और निजी क्षेत्र करीब से सहयोग करें, और विकास की योजना सभी संबंधित निकायों के बीच समन्वित हो।

आवास और परिवहन के बीच संबंध

यातायात भार को कम करने का एक महत्वपूर्ण तत्व कार्यस्थलों के पास किफायती आवास प्रदान करना है, जो कम समय की यात्रा, यातायात में कमी और जीवन की गुणवत्ता में सुधार ला सकता है।

निष्कर्ष

दुबई वाहनों की समस्याओं को प्रशंसनीय रूप से संबोधित कर रहा है: प्रौद्योगिकी, लचीलेपन और सचेत शहरी योजना के माध्यम से, यह समाधान लागू कर रहा है जो न केवल मार्ग की भीड़ को कम करते हैं बल्कि शहर की बस्तिवारकता को भी काफी हद तक बढ़ाते हैं। डायनेमिक टोल और पार्किंग सिस्टम ने पहले से ही ठोस परिणाम दिखाए हैं - और यह सिर्फ शुरुआत है।

(लेख का स्रोत: सड़क और परिवहन प्राधिकरण (आरटीए) की घोषणा।) img_alt: संयुक्त अरब अमीरात अल ममज़ार टोल गेट, शारजाह।