दुबई में सलीक टोल वृद्धि का प्रभाव

हाल ही के समय में, दुबई के कई निवासियों ने रोजमर्रा की यात्रा लागत में एक महत्वपूर्ण वृद्धि का अनुभव किया है। नए सलीक टोल गेट्स, परिवर्तनशील टैरिफ, और बढ़ती पार्किंग फीस ने कई लोगों को ऐसा महसूस कराया है कि उनकी मासिक परिवहन खर्चे तेजी से बढ़ गए हैं।

बढ़ती परिवहन लागत

कई निवासियों के लिए, कार का उपयोग कार्यस्थल तक जाने के लिए, आधिकारिक कामकाज निपटाने के लिए, या बिजनेस मीटिंग्स में भाग लेने के लिए आवश्यक है। हालाँकि, बढ़े हुए रोड टोल्स, लंबे यात्रा समय, और ट्रैफिक जाम्स के साथ, अधिक लोग अब मासिक खर्चों का सामना कर रहे हैं जो एक साल पहले की तुलना में कहीं अधिक हैं।

उदाहरण के लिए, एक सेल्स व्यवसायी ने गणना की कि उनकी परिवहन लागत फरवरी २०२३ की तुलना में मासिक रूप से ८०० दिरहम तक बढ़ गई है। उनकी ईंधन की लागत भी काफी बढ़ गई है, क्योंकि पहले जो ईंधन की टंकी छह दिनों तक चलती थी, अब केवल चार दिनों तक चल रही है। यह सिर्फ ट्रैफ़िक बढ़ने के कारण नहीं है, बल्कि इसलिए भी क्योंकि उनकी दैनिक यात्रा मार्ग में अधिक सलीक टोल गेट्स हैं।

अधिक ईंधन क्यों खपत होती है?

हालांकि पिछले साल ईंधन के दाम काफी स्थिर रहे हैं, कई वाहन मालिकों और ऑटोमोटिव विशेषज्ञों ने नोट किया है कि बढ़ते ट्रैफिक के कारण वाहनों का ईंधन अधिक खर्च होता है। एक दुबई ऑटो सर्विस टेक्नीशियन ने बताया कि ट्रैफिक जाम में लगातार धीमी गति में गाड़ी चलाने, अक्सर ब्रेक लगाने और तेज़ी से चलाने के कारण ईंधन की खपत अधिक होती है।

एक और कारण बताया गया कि यदि इंजन चालू रहते हुए कार लंबे समय तक निष्क्रिय होती है और एयर कंडीशनिंग चालू रहती है, तो यह भी खपत को काफी बढ़ा देता है।

बदलते सलीक टोल का प्रभाव

सलीक टोल सिस्टम के परिवर्तन ने भी निवासियों के खर्चे पर महत्वपूर्ण प्रभाव डाला है। परिवर्तनशील मूल्य निर्धारण के कारण कुछ गेट्स से पीक समय पर गुजराना पहले के मुकाबले दोगुना महंगा हो सकता है।

बिजनेस बे में काम करने वाले एक निवासी ने बताया कि उनकी दैनिक यात्रा के दौरान उन्हें कम से कम दो सलीक गेट्स से गुजरना पड़ता है, पीक आवर्स में प्रत्येक के लिए ६ दिरहम का भुगतान करना पड़ता है। जबकि पहले वे मासिक रूप से २५०-३०० दिरहम टोल्स पर खर्च करते थे, अब वे ५५० दिरहम से अधिक भुगतान कर रहे हैं, लगभग दोगुने खर्च।

अन्य निवासियों ने भी इसी तरह के अनुभव साझा किए हैं। जेएलटी में काम करने वाले एक यात्री ने बताया कि उनका दैनिक सलीक खर्च पहले ८ दिरहम हुआ करता था, लेकिन अब समय के अनुसार यह १८-२४ दिरहम तक पहुँच सकता है। यह अतिरिक्त मासिक लागत २४० दिरहम से अधिक दर्ज करता है।

बढ़ते वाहन बीमा और पार्किंग शुल्क

बढ़ता ट्रैफिक सिर्फ ईंधन की खपत और टोल्स को प्रभावित नहीं करता बल्कि वाहन बीमा लागत को भी प्रभावित करता है। एक मीडिया उद्योगकर्मी ने बताया कि उनकी वार्षिक बीमा पहले ७००-८०० दिरहम होती थी, लेकिन इस वर्ष उन्हें १,४०० दिरहम का भुगतान करना पड़ा।

इसके अलावा, पार्किंग शुल्क में वृद्धि एक और भार है। एक सेल्सपर्सन ने बताया कि क्लायंट्स से मिलने के लिए वे मुख्य रूप से पीक समय में मीटिंग करते हैं, जिसके कारण पार्किंग की बढ़ी हुई लागत का सामना करना पड़ता है। फी के बढ़ने के कारण, वे आगामी महीनों में इस उद्देश्य के लिए अलग से अधिक धन डालने की योजना बना रहे हैं।

लागत को कैसे कम करें?

हालांकि नए टोल्स और पार्किंग नियमों ने दुबई में आवागमन की आदतों को बदल दिया है, कई तरीकों से लागत को कम किया जा सकता है:

वैकल्पिक मार्गों की खोज करना: कुछ निवासी पहले से ही ऐसे मार्ग चुनने की कोशिश कर रहे हैं जो सलीक गेट्स से बचाते हैं, भले ही वे लंबे हों।

पब्लिक ट्रांसपोर्ट का उपयोग करना: दुबई मेट्रो और पब्लिक ट्रांसपोर्ट बसें उन लोगों में तेजी से लोकप्रिय हो रही हैं जो टोल्स और ईंधन खर्च के प्रभाव को कम करना चाहते हैं।

कारपूलिंग: अधिक लोग अपने साथियों या परिचितों के साथ मिलकर कारपूल्स का आयोजन कर रहे हैं ताकि खर्चों को विभाजित किया जा सके।

इलेक्ट्रिक या हाइब्रिड कारों का उपयोग करना: इलेक्ट्रिक वाहनों के रखरखाव की लागत कम हो सकती है।

सारांश

दुबई में हाल ही में परिवहन लागत में काफी वृद्धि हुई है, मुख्य रूप से बदलते सलीक टोल चार्जेस, बढ़ती पार्किंग फीस, और ट्रैफ़िक जाम के कारण। निवासियों के लिए, परिवहन लागत का प्रबंधन एक बढ़ती हुई चुनौती बन रहा है, लेकिन उपयुक्त रणनीतियों को लागू करने से ये खर्च कम किए जा सकते हैं। वैकल्पिक समाधान तलाशना, सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करना, और अधिक लागत-प्रभावी वाहनों का उपयोग करना दीर्घकालिक में वित्तीय बोझ को दूर करने में मदद कर सकता है।