यूएई में इलेक्ट्रिक कारों का बढ़ता चलन

संयुक्त अरब अमीरात मध्य पूर्व में बिजली चालित वाहनों (ईवी) के फैलाव के लिए अग्रिम क्षेत्रों में से एक बन गया है। हाल ही में किए गए एक सर्वेक्षण के अनुसार यहाँ के आधे से अधिक निवासी यानी ठीक ५२ प्रतिशत ने पहले ही बिजली चालित कारें खरीदी या किराए पर ली हैं, मुख्य रूप से कम रखरखाव और परिचालन लागत के कारण। यह प्रवृत्ति न केवल पैसे बचाती है बल्कि पर्यावरणीय और प्रौद्योगिकी दृष्टिकोण से इन वाहनों को अधिक आकर्षक बनाती है।

प्रसिद्धि का कारण क्या है?

अध्ययन में तीन प्रमुख कारणों पर प्रकाश डाला गया है जो बिजली चालित वाहनों की बढ़ती मांग को बढ़ावा दे रहे हैं:

कम परिचालन लागत: बिजली चालित कारों को चार्ज करना पारंपरिक वाहनों की तुलना में काफी सस्ता है, और रखरखाव लागत कम होती है क्योंकि इनमें कम चलते हिस्से होते हैं।

पर्यावरणीय चेतना: एक बढ़ती संख्या में निवासी ग्रह के भविष्य के बारे में दीर्घकालिक सोच रहे हैं और अपनी पारिस्थितिक पदचिह्न को कम करने की कोशिश कर रहे हैं।

प्रौद्योगिकीय लाभ: नई पीढ़ी की बिजली चालित कारें उन्नत, बुद्धिमान प्रणालियों से सुसज्जित होती हैं जो कई सुविधाजनकता और सुरक्षा विशेषताएं प्रदान करती हैं।

दुबई की चार्जिंग नेटवर्क: एक क्षेत्रीय उदाहरण

चार्जिंग बुनियादी ढांचे का विकास बिजली चालित कारों के फैलाव में एक प्रमुख घटक है। इस मामले में दुबई अग्रणी है: अगस्त २०२५ तक शहर के विभिन्न हिस्सों में १,२७० से अधिक सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशन स्थापित किए जा चुके हैं। १ अक्टूबर को, दुबई विद्युत और जल प्राधिकरण (DEWA) ने Enoc समूह के साथ एक नया समझौता किया, जिसका उद्देश्य ईंधन स्टेशनों के माध्यम से तेज़ चार्जर स्थापित करना है, ताकि भविष्य-प्रूफ इंफ़्रास्ट्रक्चर की स्थिति को और सुदृढ़ किया जा सके।

ऐसे विकास न केवल मौजूदा बिजली चालित कार मालिकों की सेवा करते हैं बल्कि उन लोगों को भी प्रोत्साहित करते हैं जो संक्रमण के बारे में विचार कर रहे हैं।

बिक्री में भी अग्रणी

रोलैंड बर्जर द्वारा प्रकाशित ईवी चार्जिंग सूचकांक २०२५ के अनुसार, पूरे खाड़ी सहयोग परिषद (जीसीसी) क्षेत्र के भीतर यूएई बिजली चालित वाहन बिक्री में प्रमुख स्थान पर है। २०२४ में, देश में लगभग २४,००० बिजली चालित और प्लग-इन हाइब्रिड वाहन बेचे गए। तुलनात्मक रूप से, सऊदी अरब में बिक्री इसी अवधि के दौरान दस गुनी वृद्धि देखी गई, जो ११,००० इकाइयों तक पहुँची।

ये आंकड़ें स्पष्ट रूप से दिखाते हैं कि इलेक्ट्रिक वाहनों की मांग अब केवल शुरुआती अपनाने वालों की उत्सुकता से प्रेरित नहीं है, बल्कि तेजी से व्यापक स्वीकृति का आनंद ले रही है।

चार्जिंग आदतें और इंफ्रास्ट्रक्चर उपयोग

दिलचस्प बात है कि, चार्जिंग आदतें देश से देश में भिन्न होती हैं। सऊदी अरब में, ६२ प्रतिशत वाहन मालिकों के पास अपनी स्वयं की चार्जिंग यूनिट है, जबकि यूएई में यह दर कुछ कम है, लेकिन यहां अर्ध-सार्वजनिक, साझा चार्जिंग पॉइंट महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं: ३३ प्रतिशत निवासी नियमित रूप से इस प्रकार की पहुँच का उपयोग करते हैं।

यह दिखाता है कि यूएई में, इन्फ्रास्ट्रक्चर विकास न केवल व्यक्तिगत बल्कि सामुदायिक समाधानों को प्राथमिकता देता है। कई आवासीय इमारतों, कार्यालय परिसरों, या शॉपिंग मॉल में साझा चार्जर उपलब्ध हैं।

संतोष संकेतक: वैश्विक अग्रणियों में यूएई

अध्यययन ने उपयोगकर्ता संतोष को भी छुआ, जिसके परिणाम काफी सकारात्मक तस्वीर पेश करते हैं। यूएई में ९५ प्रतिशत उत्तरदाता चार्जिंग अनुभव से पूरी तरह संतुष्ट हैं - जो कि संयुक्त राज्य (९१%) या यूरोप (८९%) की तुलना में उच्च अनुपात है।

यह आंशिक रूप से यूएई में सक्रिय और राज्य-समर्थित इन्फ्रास्ट्रक्चर और सेवाओं के विकास के कारण है।

भविष्य की ओर देखती प्रवृत्ति

रोलैंड बर्जर के सर्वेक्षण के अनुसार, यूएई में बिजली चलित कारों के मालिक न केवल अपनी मौजूदा पसंद से संतुष्ट हैं, बल्कि भविष्य में ईवी खरीद के लिए बेहद खुले हैं। ९४ प्रतिशत उत्तरदाताओं ने जिनके पास ईवी है, ने संकेत दिया कि उनकी अगली कार भी इलेक्ट्रिक होगी, जिससे देश इस पहलू में विश्व नेताओं में शामिल है, केवल चीन द्वारा ९९ प्रतिशत से पीछे।

निष्कर्ष

यूएई में बिजली चालित कारों का फैलाव मात्र एक फैशन ट्रेंड नहीं है, बल्कि भविष्य की गतिशीलता और पर्यावरण संरक्षण की चुनौतियों के लिए एक सचेत, सुविचारित प्रतिक्रिया है। दुबई के चार्जिंग नेटवर्क का तेजी से विस्तार, उपयोग लागत की प्रक्रिया और उच्च संतुष्टि स्तर सभी क्षेत्र में देश की प्रमुख स्थिति में योगदान करते हैं - और अन्य देशों के लिए उदाहरण भी बनते जा रहे हैं।

जैसे-जैसे ईवी ऑफ़र बढ़ता है और कीमतें अधिक प्रतिस्पर्धात्मक होती जाती हैं, यूएई में बिजली गतिशीलता का फैलाव गति पकड़ने की उम्मीद है। आने वाले वर्षों में प्रमुख प्रश्न होगा कि इंफ्रास्ट्रक्चर बढ़ती मांग के साथ कैसे बना रह सकता है, और बिजली चालित वाहनों में सार्वजनिक विश्वास को कैसे बढ़ाया जाए।

(यह लेख रोलैंड बर्जर द्वारा प्रकाशित एक अध्ययन पर आधारित है।)