२०२६ तक के नए ट्रैफिक नियम: जानना जरूरी

संयुक्त अरब अमीरात में परिवहन प्रणाली में २०२६ तक महत्वपूर्ण बदलाव होने जा रहे हैं, जो जाम को कम करने, ट्रैफिक सुरक्षा को बढ़ाने और डिजिटल प्रणालियों के परिचय के माध्यम से दक्षता सुधारने का लक्ष्य रखते हैं। दुबई, अबू धाबी, शारजाह, अजमान और अन्य अमीरात की कंपनियाँ ऐसे नए नियम लागू करेंगी जो सीधे ड्राइवरों, मोटरसाइकिल कुरियर्स, परिवहन कंपनियों, टैक्सी सेवाओं और आम निवासियों को प्रभावित करेंगे।

अबू धाबी में दर्ब टोल सिस्टम में नया समय

१ सितंबर, २०२५ से, अबू धाबी के दर्ब सिस्टम में नया समय फ्रेम कार्यान्वित होगा। दोपहर प्रति शुल्क की अवधि सोमवार से शनिवार दोपहर ५:०० बजे–७:०० बजे से ३:०० बजे–७:०० बजे तक संशोधित की जाएगी। सुबह की अवधि में कोई बदलाव नहीं होगा, रविवार और आधिकारिक छुट्टियों पर कोई शुल्क नहीं होगा।

ध्यान देने योग्य है कि दैनिक और मासिक टोल कैप समाप्त कर दिए जाएंगे। वरिष्ठ नागरिकों, सेवानिवृत्त व्यक्तियों और निम्न-आय वाले व्यक्तियों जैसे निर्दिष्ट सामाजिक समूहों के लिए छूट चलते रहेंगे।

अबू धाबी में बदलते गति सीमाएँ

शेख ज़ायेद बिन सुल्तान रोड पर अबू धाबी में एक नई प्रणाली लागू हुई है, जो ट्रैफिक की परिस्थितियों के अनुसार गति सीमाओं को गतिशील रूप से समायोजित करती है। इलेक्ट्रॉनिक डिस्प्ले ट्रैफिक, दुर्घटनाओं, निर्माण क्षेत्रों, या मौसम की स्थिति को ध्यान में रखते हुए सीमाएँ दिखाते हैं, जो ट्रैफिक मॉनिटरिंग कैमरों और सेंसरों से सीधे जुड़े होते हैं।

दुबई फास्ट लेन से कुरियर बहिष्कार

१ नवंबर, २०२५ से, दुबई ने खाद्य कुरियर और अन्य मोटरसाइकिल डिलीवरी राइडर्स को बाएं हाथ की फास्ट लेन का उपयोग करने से प्रतिबंधित कर दिया है। यह उन सड़कों पर लागू होता है जिनमें ३ या अधिक लेन हैं। एक पाँच-लेन वाली सड़क पर, पहले दो बाएँ लेन पर प्रतिबंध है, जबकि एक चार-लेन वाली सड़क पर, केवल सबसे बाहरी बाएँ लेन निषिद्ध है। दो-लेन वाली सड़कों पर मोटरसाइकिल चालक अपनी लेन को स्वतंत्र रूप से चुन सकते हैं।

इसका उद्देश्य दुर्घटना के जोखिम को कम करना है, क्योंकि मोटरसाइकिल चालक अधिक संवेदनशील होते हैं और उच्च गति पर वाहनों को नियंत्रित करना कठिन होता है।

शारजाह में निर्दिष्ट लेन

शारजाह ने बसों, मोटरसाइकिल चालकों और ट्रकों के लिए निर्दिष्ट लेन लागू की हैं। सबसे अधिकार वाली लेन अब बसों और भारी वाहनों के लिए विशेष है। मोटरसाइकिल चालकों को सबसे बाहरी बाएँ लेन का उपयोग करने से मना किया गया है। इसके अतिरिक्त, कैमरे और रडार इन नियमों के अनुपालन की निगरानी करते हैं।

अजीमान में स्मार्ट स्पीड लिमिटर

अजीमान ने टैक्सी और लिमोजिन में बुद्धिमान गति सीमांकन प्रणाली शुरू की है। यह प्रणाली विशेष सड़कों पर आधिकारिक सीमाओं के अनुसार वाहन की गति को स्वचालित रूप से समायोजित करती है, जिससे खतरनाक चालें और ओवरस्पीडिंग को कम किया जाता है।

अबू धाबी में ट्रक प्रतिबंध

१ दिसंबर, २०२५ से, अबू धाबी के कुछ सड़क खंडों में ट्रकों को स्थायी रूप से प्रतिबंधित कर दिया गया है। सड़कें जैसे E10 (अल राहा बीच रोड) और E11 (शेख मक्तूम बिन राशिद रोड) ट्रक यातायात के लिए निषिद्ध हैं। इसके बजाय, ट्रकों को E75 (अल फया–सईह शुईब) और अल हफर रास्तों का उपयोग करना होगा।

इसके अतिरिक्त, औद्योगिक जोन के भीतर भीड़भाड़ को कम करने के लिए E30 अल रौधा रोड पर पीक-टाइम प्रतिबंध लगाए गए हैं, विशेष रूप से हल्के वाहनों के संचार के साथ।

दुबई में सॉलिड लेन मार्किंग

नवंबर २०२५ से, विभिन्न मार्गों पर नए सॉलिड लेन मार्किंग दिखाई दिए। सड़कें जैसे इतिहाद रोड, बगदाद स्ट्रीट, हवाईअड्डा टनल, E311 और E611 में सतत सफेद रेखाएँ होती हैं जिन्हें ओवरटेकिंग, लेन परिवर्तन या टर्निंग के लिए पार नहीं किया जा सकता है। इस नियम का उल्लंघन करने पर ४०० दिरहम का जुर्माना होता है। हालांकि कोई आधिकारिक घोषणा नहीं की गई है, कई ड्राइवरों को उल्लंघन के लिए पहले से ही जुर्माना लगाया गया है।

दुबई टैक्सी किराया वृद्धि

नवंबर २०२५ से, दुबई टैक्सी सेवा ने ऐप-ऑर्डर्ड राइड्स के लिए नए किराए लागू किए। न्यूनतम किराया १२ दिरहम से बढ़ाकर १३ दिरहम कर दिया गया। पीक सरचार्ज भी लागू किए गए हैं, जो सप्ताह के दिन के हिसाब से भिन्न होते हैं।

उदाहरण के लिए, सोमवार से गुरुवार तक, ८:०० AM–१०:०० AM और ४:०० PM–८:०० PM के दौरान अतिरिक्त ७.५ दिरहम लागू होता है। रात की सवारी (१०:०० PM–६:०० AM) पर अतिरिक्त ४.५ दिरहम लागू होता है।

पार्किंग और जुर्माना कनेक्शन

अक्टूबर २०२५ से, दुबई पुलिस और पार्किन PJSC के सहयोग के कारण, प्रणाली पार्किन-प्रबंधित पार्किंग स्थल में प्रवेश करते ही फाइन या सीज़र ऑर्डर वाले वाहनों की पहचान तुरंत कर सकती है, जिससे अपराधियों के खिलाफ शीघ्र कार्यवाही की जा सके।

यह डिजिटल एकीकरण दुबई में सड़क सुरक्षा और ट्रैफिक प्रबंधन में योगदान देता है।

मस्जिदों के पास २४-घंटे पेड पार्किंग

अगस्त २०२५ से, दुबई की मस्जिदों के चारों ओर २४-घंटे पार्किंग प्रणाली काम कर रही है। प्रार्थना के समय को छोड़कर, सप्ताह के हर दिन पार्किंग का शुल्क लिया जाता है। प्रार्थना के दौरान, श्रद्धालुओं के लिए पहला घंटा मुफ्त होता है।

इस प्रणाली को ५९ स्थानों पर परिचालित किया गया, जिसमें ४१ M (सामान्य) जोन और १८ MP (प्रीमियम) जोन में हैं। M जोन में, फ़ीस ३० मिनट के लिए २ दिरहम, १ घंटे के लिए ४ दिरहम है। MP जोन में, बिना पीक के समान दरें लागू होती हैं, लेकिन पीक समय के दौरान वे ३० मिनट के लिए ३ दिरहम और १ घंटे के लिए ६ दिरहम हो जाती हैं।

सारांश

नए ट्रैफिक नियम और विकास २०२६ में यूएई की परिवहन व्यवस्था पर महत्वपूर्ण प्रभाव डालेंगे। स्पष्ट लक्ष्य एक सुरक्षित, तेज, अधिक कुशल, और स्थायी परिवहन वातावरण बनाना है। तकनीकी नवाचार, निर्दिष्ट लेन, स्मार्ट सिस्टम और डिजिटलाइज्ड जुर्माना प्रक्रियाएँ यह सुनिश्चित करने के लिए मौजूद हैं कि दुबई और अन्य अमीरात तेजी से बढ़ती शहरी गतिशीलता के साथ मेल खाते रहें। इसलिए, सभी सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए जानकार रहना आवश्यक है, क्योंकि भविष्य की सड़कों का निर्माण अब किया जा रहा है।

(स्रोत: परिवहन को प्रभावित करने वाले १० महत्वपूर्ण बदलावों का संक्षेपण।)