यूएई-ओमान रेल सेवा: आर्थिक क्रांति

यूएई और ओमान के बीच नई रेल माल सेवा शुरू - रोज़ाना चलेंगी ट्रेनें

संयुक्त अरब अमीरात और ओमान के बीच आर्थिक संबंध नई ऊंचाइयों पर पहुँच रहे हैं, जिसमें रेलवे माल सेवा की शुरूआत हो रही है। अबू धाबी स्थित नोअटुम लॉजिस्टिक्स, अबू धाबी पोर्ट्स ग्रुप का हिस्सा और हफीत रेल, क्षेत्र के पहले क्रॉस-बॉर्डर रेल नेटवर्क के डेवलपर और ऑपरेटर, ने एक नए फ्रेट मार्ग की स्थापना के लिए एक समझौते पर हस्ताक्षर किए हैं। उद्देश्य है कि ट्रेनें रोज़ाना सोहर (ओमान) और अबू धाबी के बीच चलेंगी, जो सड़क परिवहन के मुकाबले अधिक कुशल, टिकाऊ और सुरक्षित विकल्प होगा।

समझौते की पृष्ठभूमि और महत्व

यह समझौता अबू धाबी में आयोजित ग्लोबल रेल २०२५ प्रदर्शनी के दौरान हस्ताक्षरित किया गया था, जो रेलवे परिवहन और लॉजिस्टिक्स के लिए एक प्रमुख क्षेत्रीय आयोजन है। यह सहयोग यूएई और ओमान की आर्थिक एकीकृत करने में एक मील का पत्थर है, क्योंकि हफीत रेल पहली रेल नेटवर्क होगी जो दोनों देशों को भौतिक रूप से जोड़ती है।

नई सेवा का उद्देश्य रेल माल को क्षेत्र की लॉजिस्टिकल रीढ़ बनाना है, जिससे सड़क जाम कम हो, और बंदरगाहों, औद्योगिक क्षेत्रों और वाणिज्यिक केंद्रों के बीच सामान के प्रवाह को तेज़ किया जा सके।

रेल सेवा का विवरण

नोअटुम लॉजिस्टिक्स हफीत रेल की संरचना का उपयोग करते हुए मालगाड़ियों का रोजाना संचालन करेगा। हर सप्ताह सात कंटेनर ट्रेनें चलेंगी, प्रत्येक की क्षमता २७६ टीईयू (बीस फुट समतुल्य इकाई) की होगी, जो प्रति वर्ष लगभग १,९३,२०० टीईयू ट्रांसशिपमेंट अनुवाद करती है।

ट्रेनें विभिन्न प्रकार के कंटेनरों को ले जाएंगी — २०, ४०, और ४५ फुट यूनिट — जो उत्पादों की एक व्यापक श्रेणी को समायोजित करते हैं: सामान्य माल, औद्योगिक आइटम, खाद्य पदार्थ, दवाएं, कृषि उत्पाद, और अन्य बुनियादी आपूर्ति आइटम। इसका मतलब है कि रेलवे केवल एक लॉजिस्टिकल विकास नहीं है बल्कि एक स्थिर, आपूर्ति श्रृंखला आधारित संरचना है जो दोनों देशों की अर्थव्यवस्थाओं को मजबूत करती है।

रेल बनाम सड़क - स्थायी लॉजिस्टिक्स के फायदे

रेल परिवहन सड़क माल की तुलना में कई फायदे प्रदान करता है। यह अधिक पूर्वानुमानित और लागत प्रभावी है, विशेष रूप से बड़ी मात्रा और मध्यम-लंबी दूरी के शिपमेंट के लिए। यह पर्यावरणीय प्रभाव को भी महत्वपूर्ण रूप से कम करता है, क्योंकि ट्रेनें प्रति टन कम ईंधन खपत करती हैं और कम कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जित करती हैं।

हफीत रेल और नोअटम के बीच का सहयोग सीमा-पार माल यातायात को सरल करता है और यूएई और ओमान के नेट-ज़ीरो उत्सर्जन रणनीतियों का समर्थन करता है। दीर्घकालिक में, रेलवे सड़क परिवहन की तुलना में प्रति टन तक ७०% उत्सर्जन कम कर सकती है, जो स्थायी लॉजिस्टिक्स की दिशा में महत्वपूर्ण प्रगति को चिह्नित करता है।

दो प्रमुख बिंदुओं के बीच रणनीतिक कनेक्शन

सोहर का बंदरगाह ओमान के सबसे महत्वपूर्ण आर्थिक द्वारों में से एक है, जिसके माध्यम से बड़ी मात्रा में माल मध्य पूर्व, अफ्रीका और एशिया में बहता है। इसके विपरीत, अबू धाबी क्षेत्र के सबसे तेजी से बढ़ते लॉजिस्टिक्स केंद्रों में से एक है, जिसमें खलिफा पोर्ट और किज़ाद (खलिफा इंडस्ट्रियल ज़ोन अबू धाबी) विश्व स्तर पर मान्यता प्राप्त मल्टीमॉडल इन्फ्रास्ट्रक्चर प्रदान करता है।

नई रेल लिंक केवल दो शहरों को नहीं जोड़ती बल्कि दो आर्थिक पारिस्थितिक तंत्रों को जोड़ती है: ओमानी औद्योगिक क्षमताएँ और अमीरी लॉजिस्टिकल नेटवर्क। मार्ग समुद्री शिपिंग की तुलना में तेज़ ट्रांज़िट समय और सड़क क्रॉसिंग पर जाम को कम करके यातायात बॉटलनेक और टर्नअराउंड समय को कम करता है।

क्षेत्रीय रेल रणनीति के साथ संरेखण

हफीत रेल खाड़ी क्षेत्र की एकीकृत रेल प्रणाली को बनाने में एक मुख्य भूमिका निभाता है, जो दीर्घकालिक में सभी जीसीसी देशों (यूएई, ओमान, सऊदी अरब, कुवैत, कतर, बहरीन) को जोड़ेगा। यूएई और ओमान के बीच की लाइन इसकी पहली और सबसे महत्वपूर्ण खंड है, जो अंततः एतिहाद रेल नेटवर्क से जुड़ेगी।

यह रेल निवेश केवल एक आर्थिक परियोजना नहीं है - बल्कि इसका भू-राजनीतिक महत्व भी है। यह सहयोग दोनों देशों के बीच राजनीतिक और आर्थिक गठबंधन को मजबूत करता है और जीसीसी राष्ट्रों के बीच एकीकृत लॉजिस्टिक्स गलियारा बनाने की नींव रखता है।

आपूर्ति श्रृंखला और व्यापार पर प्रभाव

नई रेल माल सेवा लॉजिस्टिक्स लागत और परिवहन समय को काफी हद तक कम करने की उम्मीद है। रेलवे एकल मार्ग के साथ बड़े शिपमेंट को ले जाने की अनुमति देता है, जिसमें सड़क माल की तुलना में कम प्रशासनिक कार्य और कम बीमा लागत होती है।

यह विशेष रूप से खाद्य और दवा उद्योगों के लिए फायदेमंद है जहां आपूर्ति श्रृंखला स्थिरता महत्वपूर्ण है। यह औद्योगिक उत्पादकों और निर्यातकों के लिए नए अवसर भी खोलता है, जो ओमानी बाज़ार और अंतर्राष्ट्रीय बंदरगाहों तक जल्दी और अधिक पूर्वानुमानित तरीके से पहुँच सकते हैं।

भविष्य के लॉजिस्टिक्स में नोअटम और हफीत रेल की भूमिका

नोअटुम लॉजिस्टिक्स पहले से ही अमीरी रेल नेटवर्क के विकास में सक्रिय रूप से भाग ले रहा है। कंपनी ने पहले ही खलिफा पोर्ट और फुजैरा टर्मिनल के बीच रेल कनेक्शन शुरू किया था, जो क्षेत्र के पूर्वी और पश्चिमी बंदरगाहों को जोड़ता है। नई सोहर-अबू धाबी लाइन प्रणाली को दक्षिण में और बढ़ाती है, जो क्षेत्र की सबसे कुशल भूमि पारगमन धुरी बनाती है।

हफीत रेल रेलवे संरचना को विकसित, संचालित और बनाए रखने के लिए जिम्मेदार होगी। परियोजना आधुनिक, स्वचालित नियंत्रण प्रणालियों, इलेक्ट्रॉनिक सीमा पार करने वाले समाधानों और डिजिटल ट्रैकिंग के साथ अधिकतम कुशलता और सुरक्षा सुनिश्चित करती है।

सारांश

यूएई और ओमान के बीच नई रेल माल सेवा केवल एक लॉजिस्टिकल विकास नहीं है बल्कि क्षेत्रीय आर्थिक एकीकृत की दिशा में एक रणनीतिक कदम है। अबू धाबी और सोहर के बीच दैनिक मालगाड़ियां दोनों देशों के बीच व्यापार में एक नए आयाम की शुरूआत करती हैं, जिससे परिवहन दक्षता में सुधार होता है और स्थायी आर्थिक विकास को समर्थन मिलता है।

रेल परिवहन एक आधुनिक, ईको-फ्रेंडली और भरोसेमंद समाधान है जो दीर्घकालिक में मध्य पूर्व के लॉजिस्टिक्स मानचित्र को पुन: आकार दे सकता है। हफीत रेल और नोअटम लॉजिस्टिक्स के बीच का सहयोग यह दर्शाता है कि क्षेत्र के देश भविष्य-उन्मुख, हरित और एकीकृत इन्फ्रास्ट्रक्चर के प्रति प्रतिबद्ध हैं - जहां रेल फिर से एक केंद्रीय भूमिका निभाती है।

(इस लेख का स्रोत ग्लोबल रेल २०२५ प्रदर्शनी में की गई घोषणाओं पर आधारित है।)

img_alt: अबू धाबी के लीवा रेगिस्तान के माध्यम से ट्रेन यात्रा।