दुबई में नए पेड पार्किंग जोन का उद्घाटन

दुबई जिलों में नए पेड पार्किंग जोन: पार्किन सिस्टम का विस्तार

दुबई के गतिशील शहरी विकास और बढ़ते वाहन बेड़े से पार्किंग स्थानों पर बढ़ता दबाव पड़ रहा है, विशेष रूप से व्यस्त व्यवसायिक और आवासीय क्षेत्रों में। इसे संभालने के लिए, शहर की सबसे बड़ी पेड पब्लिक पार्किंग सिस्टम को संचालित करने वाली कंपनी पार्किन पीजेएससी ने और कदम उठाए हैं: दो नए क्षेत्रों में कोडेड पेड पार्किंग की शुरुआत की और अतिरिक्त पार्किंग गैरेज के निर्माण की घोषणा की। इस कदम का उद्देश्य न केवल ट्रैफिक जाम को कम करना है बल्कि शहरी गतिशीलता की लंबी अवधि तक स्थिरता सुनिश्चित करना भी है।

नए जोन: दुबई साइंस सिटी और दुबई प्रोडक्शन सिटी

पार्किन द्वारा हाल ही में घोषित दो नए जोन हैं दुबई साइंस सिटी और दुबई प्रोडक्शन सिटी, जहाँ कोड एफ के तहत पेड पार्किंग सिस्टम अब लागू होता है। ये क्षेत्र तेजी से विकासशील नवाचार और औद्योगिक केंद्र हैं, जिनकी बढ़ती ट्रैफिक आवश्यकता पार्किंग के विनियमित करने की मांग करती है। पार्किंग नियमावली सप्ताह के हर दिन सुबह ८:०० बजे से रात १०:०० बजे तक प्रभावी रहेगी। स्थानों पर दिखाई देने वाले संकेतक ड्राइवरों को निर्दिष्ट पार्किंग स्थान खोजने में सहायता करेंगे।

प्रति घंटा और लंबी अवधि की फीस

नए पार्किंग सिस्टम में, फीस निम्नानुसार संरचित हैं:

१ घंटा: ४ दिरहम, २ घंटे: ८ दिरहम, ३ घंटे: १२ दिरहम, ४ घंटे: १६ दिरहम, ५ घंटे: २० दिरहम, ६ घंटे: २४ दिरहम, ७ घंटे: २८ दिरहम, २४ घंटे: ३२ दिरहम

सिस्टम पारदर्शी है और अधिकांश ड्राइवरों के लिए अपनी दैनिक लागतों की योजना बनाना आसान बनाता है। यह उन लोगों के लिए विशेष रूप से उपयोगी हो सकता है जो नियमित रूप से काम करते हैं, व्यापार करते हैं, या इन क्षेत्रों का दौरा करते हैं।

पार्किंग पास: बारंबार उपयोगकर्ताओं के लिए लंबी अवधि की बचत

पार्किन छूट प्राप्त आवधिक पास खरीदने का अवसर प्रदान करता है, जो क्षेत्र में कार्यकर्ताओं या व्यवसायों के लिए विशेष रूप से आकर्षक हो सकता है। फीस इस प्रकार हैं:

१ महीना: ३१५ दिरहम, ३ महीने: ८४० दिरहम, ६ महीने: १,६८० दिरहम, १ वर्ष: २,९४० दिरहम

जो लोग पार्किंग स्थानों का दैनिक उपयोग करते हैं, उनके लिए पास सिस्टम न केवल अधिक सुविधाजनक है, बल्कि वित्तीय दृष्टि से भी लाभकारी है। इसके अतिरिक्त, यह प्रशासनिक भार को कम करता है, क्योंकि प्रत्येक दिन अलग से भुगतान करने की आवश्यकता नहीं होती।

मल्टी-स्टोरी कार पार्क: अत्यधिक लोडेड डाउनटाउन क्षेत्रों का जवाब

पार्किन की योजनाएं सतह पार्किंग के विस्तार पर समाप्त नहीं होतीं। अक्टूबर में, उन्होंने घोषणा की कि वे अगले दो वर्षों में पाँच नए मल्टी-स्टोरी कार पार्क का निर्माण शुरू करेंगे। इनमें से, पहला अल सॉक अल कबीद क्षेत्र में निर्माणाधीन है, जबकि दूसरा – अल सबहा, अल रिगा क्षेत्र – वर्तमान में डिजाइन चरण में है। बाकी तीन सुविधाएं डाउनटाउन दुबई और दैरा जिलों में व्यस्त जोड़ियों को राहत देने के लिए होंगी।

यह विकास एक महत्वपूर्ण उन्नति का प्रतिनिधित्व करता है, क्योंकि ये जगहें मुख्य आर्थिक क्षेत्र हैं जहाँ वाहन ट्रैफिक अक्सर क्षेत्र की क्षमता से अधिक होता है। मल्टी-स्टोरी कार पार्क पार्किंग समस्याओं का एक त्वरित, सुरक्षित, और छायादार समाधान प्रदान करेंगे।

आगे का विस्तार: दुबई स्टूडियो सिटी और आउटसोर्स सिटी

इसके अलावा, पार्किन ने अपने पेड पार्किंग सिस्टम में अतिरिक्त क्षेत्रों को शामिल किया है: दुबई स्टूडियो सिटी और आउटसोर्स सिटी अब कंपनी द्वारा प्रबंधित जोनों का हिस्सा हैं। ये स्थान मुख्य रूप से रचनात्मक उद्योगों के खिलाड़ी और आउटसोर्स संसाधन कंपनियां हैं, जो महत्वपूर्ण दैनिक वाहन ट्रैफिक उत्पन्न करती हैं। इन क्षेत्रों में फीस संरचना पहले बताए गए नए जोनों के समान पैटर्न का अनुसरण करती है।

अधिक ३,६०० स्थान रणनीतिक स्थानों पर

पार्किन वर्तमान में ओड मेथा, अल जफिलिया, बनियास, नैफ, अल घुबैबा, अल सत्तवा, और अल रिगा जैसे महत्वपूर्ण जिलों में मल्टी-स्टोरी कार पार्कों में ३,६५१ से अधिक पार्किंग स्थान संचालित करता है। ये सुविधाएं केवल पार्किंग स्थान के रूप में नहीं, बल्कि ट्रैफिक जाम को मिटाने और शहरी गतिशीलता को सुधारने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती हैं।

सुलभ स्थान और डिजिटल रूप से प्रबंध करने में आसान पार्किंग सिस्टम (जिसमें आरटीए एमपार्किंग एसएमएस और ऐप-आधारित भुगतान शामिल है) ने पार्किन की सेवाएं विशेषकर निवासियों और आगंतुकों के बीच लोकप्रिय बना दी हैं।

भविष्य के लिए यह क्यों महत्वपूर्ण है?

पेड पार्किंग सिस्टम का उद्देश्य सिर्फ राजस्व उत्पन्न करना नहीं है, बल्कि स्थायी परिवहन का समर्थन करना भी है। अत्यधिक मुफ्त पार्किंग अक्सर स्थानों के लंबे समय तक कब्जे की ओर ले जाती है, जिससे ट्रैफिक का प्राकृतिक प्रवाह घटता है। फीस का परिचय ड्राइवरों को छोटे अंतराल के लिए पार्क करने, सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करने, या वैकल्पिक समाधानों को चुनने के लिए प्रोत्साहित कर सकता है – जैसे कारपूलिंग या इलेक्ट्रिक स्कूटर।

दुबई का लक्ष्य एक स्मार्ट सिटी के रूप में कार्य करना है, जहाँ तकनीकी और परिवहन विकास पर्यावरणीय और आर्थिक स्थिरता के साथ हाथ मिलाते हैं। पार्किन का नया कदम इस दिशा में इशारा करता है: यह न केवल वर्तमान समस्याओं का समाधान प्रदान करता है, बल्कि शहर को एक अधिक जीवंत भविष्य के लिए तैयार करता है।

अंतिम विचार

पार्किन का विस्तार – नए जोनों और नए कार पार्कों के रूप में – स्पष्ट रूप से इंगित करता है कि दुबई पार्किंग अव्यवस्था के कब्जे में आने की प्रतीक्षा नहीं कर रहा है बल्कि समस्याओं का सक्रिय रूप से समाधान कर रहा है। सुव्यवस्थित शुल्क प्रणाली, डिजिटल भुगतान विकल्प, और आवधिक पास सभी शहर के पार्किंग सुविधाओं का उपयोग सुविधाजनक लेकिन सावधानीपूर्वक करने के लिए ड्राइवरों की सेवा में हैं। जब शहर बढ़ता रहेगा, तो और अधिक क्षेत्र पार्किन सिस्टम के तहत आने की उम्मीद की जाती है – लक्ष्य वही रहता है: एक हरियाली, अधिक जीवंत, और कुशल दुबई।

(लेख का स्रोत पार्किन पीजेएससी की घोषणा पर आधारित है।) img_alt: दुबई पेड पार्किंग जोन साइनज।