अबू धाबी के टोल समीकरण में आया बड़ा बदलाव

अबू धाबी का रोड टोल सिस्टम बदलाव: नई समय सारणी और अनलिमिटेड चार्जेस १ सितंबर से

१ सितंबर २०२५ से अबू धाबी का परिवहन प्रणाली महत्वपूर्ण बदलावों के तहत आएगा। राजधानी के परिवहन प्राधिकरण ने दरब रोड टोल समय सारणी में समायोजन और दैनिक एवं मासिक भुगतान कैप को हटाने की घोषणा की। इस निर्णय का लक्ष्य यातायात प्रवाह में सुधार करना, पीक समय की भीड़ को कम करना और शहर के आवागमन की दक्षता को अनुकूलित करना है।

१ सितंबर से क्या बदल रहा है?

मुख्य परिवर्तन शाम के टोल अवधि के विस्तार में है। वर्तमान ५:०० बजे से ७:०० बजे की खिड़की की जगह, नई टोल खिड़की सोमवार से शनिवार तक ३:०० बजे से ७:०० बजे तक चलेगी। सुबह की टोल अवधि (आमतौर पर ७:०० बजे से ९:०० बजे) अपरिवर्तित रहेगी। रविवार और आधिकारिक अवकाश के दिनों में टोल मुक्त रहेंगे।

इस निर्णय का उद्देश्य पीक पीरियड के दौरान यातायात के अधिक कुशल प्रबंधन को लक्षित करना है। परिवहन प्राधिकरण के विश्लेषण से पता चलता है कि अपराह्न की भीड़ अक्सर ३:०० बजे के आसपास शुरू होती है, विशेष रूप से स्कूल और कार्य स्थल के यात्रा समय के दौरान।

दैनिक और मासिक कैप का उन्मूलन

दूसरा बड़ा परिवर्तन दैनिक और मासिक ऊपरी टोल कैप का उन्मूलन है। पहले, पहले वाहन को १६ दिरहम की दैनिक अधिकतम लागत होती थी, जिसमें मासिक कैप २०० दिरहम था। दूसरे वाहन के लिए मासिक सीमा १५० दिरहम, और तीसरे और बाद के वाहनों के लिए यह १०० दिरहम थी।

१ सितंबर से, हालांकि, मोटर चालकों को प्रत्येक टोल गेट से गुजरते समय ४ दिरहम का भुगतान करना होगा, बिना किसी ऊपरी सीमा के। इसका अर्थ यह है कि जो लोग बार-बार गेट से यात्रा करते हैं, उन्हें प्रत्येक गुजर के लिए चार्ज देना होगा। यह निर्णय विशेष रूप से उन लोगों को प्रभावित करता है जो नियमित रूप से शहर के विभिन्न भागों में यात्रा करते हैं।

कौन है प्रभावित नहीं?

यह महत्वपूर्ण है कि मौजूदा छूट नियम लागू रहते हैं। निम्नलिखित समूह टोल भुगतान से मुक्त हैं:

विकलांग व्यक्तियों (निर्धारित व्यक्ति),

कम आय वाले परिवार,

वृद्ध व्यक्ति,

सेवानिवृत्त।

ये समूह आधिकारिक दरब प्रणाली में अपनी पात्रता पंजीकृत कराकर टोल छूट का आनंद जारी रख सकते हैं।

दरब सिस्टम क्या है?

२०२१ में अबू धाबी में पेश किया गया दरब सिस्टम यातायात प्रबंधन को बढ़ाने और शहरी भीड़ को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया था। वर्तमान में, शहर के मुख्य पुलों पर आठ टोल गेट संचालित होते हैं, जो डाउनटाउन और उपनगरीय क्षेत्रों के बीच पारगमन को विनियमित करते हैं।

दरब का उपयोग सरल है: ड्राइवर अपनी लाइसेंस प्लेट और भुगतान तरीके के साथ एक ऑनलाइन खाते में पंजीकरण करते हैं। जब एक वाहन टोल गेट से गुजरता है, तो प्रणाली स्वचालित रूप से टोल चार्ज करती है। नए नियमन का उद्देश्य केवल इसके समय और भुगतान संरचना को बदलना है, संचालन नहीं।

बदलाव क्यों?

इन संशोधनों के साथ प्राधिकरण यातायात भीड़ को अधिक प्रभावी ढंग से प्रबंधित करने की कोशिश कर रहा है। पहले की कैप प्रणाली ने ड्राइवरों को पीक समय के बाहर यात्रा करने के लिए पर्याप्त प्रेरित नहीं किया, क्योंकि अधिकतम दैनिक या मासिक शुल्क के बाद आगे की यात्रा मुफ्त हो जाती थी।

नई अनकैप्ड प्रणाली, हालांकि, यात्रियों को वैकल्पिक समय पर यात्रा करने, सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करने, या उनकी यात्रा की अनिवार्यता पर पुनर्विचार करने के लिए प्रेरित कर सकती है। इस निर्णय के साथ, अबू धाबी सतत और स्मार्ट शहरी गतिशीलता की ओर बढ़ रहा है।

चुनौतियां और अपेक्षाएँ

हालांकि उद्देश्य समझने योग्य है, कुछ निवासियों द्वारा विरोध हो सकता है, विशेषकर वे जो रोज़ाना दरब गेट्स से गुजरते हैं। प्रभावित व्यक्तियों को यदि वे टोल अवधि या मार्ग से बच नहीं सकते हैं, तो वे काफी उच्च लागत का सामना कर सकते हैं।

हालांकि, परिवहन प्राधिकरण ने जोर देकर कहा कि दीर्घकालिक लाभ सार्वजनिक हित की सेवा करते हैं। यातायात भीड़ को कम करने से न केवल यात्रा समय घटता है, बल्कि यह वायु प्रदूषण और ईंधन खपत को भी कम करता है।

संभावित भविष्य के कदम

इस बदलाव का उद्देश्य भी एक प्रायोगिक कदम के रूप में है: प्राधिकरण नए प्रणाली के यातायात पर प्रभाव की निगरानी करता रहेगा और भविष्य में कुछ और समायोजन भी ला सकता है। नई छूट श्रेणियाँ उभर सकती हैं, या कुछ पेशेवर समूहों के लिए व्यक्तिगत कैप पेश किए जा सकते हैं।

सारांश

१ सितंबर से अबू धाबी शहरी परिवहन विनियमन में एक नई यात्रा शुरू कर रहा है। दरब रोड टोल प्रणाली में परिवर्तन — जिसमें शाम की अवधि का विस्तार और टोल कैप का उन्मूलन शामिल है — विशेष रूप से पीक समय के दौरान वाहन यात्रा को प्रभावित करेगा। उद्देश्य स्पष्ट है: यातायात को कम करना, तेज आवागमन को सक्षम करना, और स्थायी शहरी गतिशीलता को प्रोत्साहित करना। निवासियों को इन परिवर्तनों के लिए तैयारी करनी चाहिए और अपने दैनिक मार्गों को अनुकूलित करने पर विचार करना चाहिए।

(लेख स्रोत इंटीग्रेटेड ट्रांसपोर्ट सेंटर का अद्यादेश है।)