अबू धाबी में एआई से ट्रैफिक क्रांति

अबू धाबी में AI से ट्रैफिक नियंत्रण की नई पहल

कृत्रिम बुद्धिमत्ता से ट्रैफिक जाम को कम करना

अबू धाबी ने अपने ट्रैफिक इंफ्रास्ट्रक्चर को आधुनिक और अधिक सतत बनाने की दिशा में एक और कदम उठाया है: एकीकृत परिवहन केंद्र (ITC) ने शेख जायेद बिन सुल्तान स्ट्रीट की ओर जाने वाले कई मुख्य सड़क खंडों पर इंटेलिजेंट ट्रैफिक लाइट की स्थापना की घोषणा की है। नया सिस्टम 'रैम्प मीटरिंग' तकनीक पर आधारित है, जो उन्नत सेंसर और एआई-आधारित कैमरों का उपयोग करते हुए वास्तविक समय में ट्रैफिक की निगरानी करता है और एकत्रित डेटा के आधार पर वाहन प्रवाह को गतिशील रूप से नियंत्रित करता है।

यह विकास अबू धाबी की वर्तमान ट्रैफिक स्थिति को ही संबोधित नहीं करता, बल्कि दीर्घकालिक लक्ष्यों की पूर्ति भी करता है: यह भीड़भाड़ को कम करता है, सड़क की दक्षता को बढ़ाता है, जीवन की गुणवत्ता में सुधार करता है और अमीरात की सतत ट्रैफिक रणनीति में योगदान देता है।

‘रैम्प मीटरिंग’ सिस्टम क्या है?

‘रैम्प मीटरिंग’ एक ट्रैफिक प्रबंधन समाधान है जिसका मुख्य रूप से फ्रीवे प्रवेश रैंपों पर उपयोग होता है। यह एक विशेष सड़क खंड में एक समय में बड़ी मात्रा में वाहनों को प्रवेश करने से रोकता है, इसके बदले में, वाहनों को सड़क पर समान रूप से और अंतराल के अनुसार प्रवेश करने की अनुमति देता है, जो वर्तमान ट्रैफिक घनत्व पर निर्भर करता है। नया सिस्टम स्वतंत्र रूप से ट्रैफिक का मूल्यांकन कर सकता है और निष्कर्षों के आधार पर ट्रैफिक लाइट संचालन को तुरंत समायोजित कर सकता है।

एआई-संचालित कैमरे केवल वाहनों को गिनते ही नहीं हैं, बल्कि ट्रैफिक भीड़भाड़ के पैटर्न को भी पहचानते हैं, जिससे पारंपरिक, पूर्व-प्रोग्राम्ड समयबद्ध लाइट सिस्टम की तुलना में तेज प्रतिक्रियाएं सक्षम होती हैं।

नया सिस्टम कहां पर लागू हुआ है?

आईटीसी ने कुल सात प्रवेश बिंदुओं पर नया सिस्टम लागू किया है, जो इस प्रकार हैं:

शेखबूत बिन सुल्तान स्ट्रीट

धफीर स्ट्रीट

हदबत अल घुबैना स्ट्रीट (आउटबाउंड दिशा)

सलमा बिंत बुट्टी स्ट्रीट

अल धफरा स्ट्रीट

रबदान स्ट्रीट

उम्म यिफिना स्ट्रीट (इनबाउंड दिशा)

ये सभी जंक्शन शेख जायेद बिन सुल्तान स्ट्रीट की ओर जाते हैं, जो अमीरात की सबसे महत्वपूर्ण धमनियों में से एक है। ट्रैफिक यहाँ अक्सर रुक जाता है, विशेष रूप से सुबह और दोपहर के चरम घंटों में। नई तकनीक का उद्देश्य शुरू होने से पहले ही भीड़भाड़ को रोकना है।

अपडेट क्यों आवश्यक था?

अबू धाबी सांख्यिकी केंद्र (SCAD) द्वारा जारी जनसंख्या डेटा के अद्यतन से भी नए ट्रैफिक प्रबंधन सिस्टम की शुरुआत को उचित ठहराया गया। अमीरात की जनसंख्या २०२४ तक ४,१३५,९८५ हो गई है, जो ७.५% वार्षिक वृद्धि को दर्शाती है। पिछले दशक में, जनसंख्या कुल मिलाकर ५१% की वृद्धि हुई है: २०१४ में लगभग २.७ मिलियन लोग अबू धाबी में रहते थे, आज यह संख्या ४.१ मिलियन से अधिक है।

यह वृद्धि स्वाभाविक रूप से परिवहन इंफ्रास्ट्रक्चर पर भी भारी दबाव डालती है। नतीजतन, नगर प्राधिकरण ओवरसैचुरेटेड सड़क नेटवर्क के मुद्दों से बचने के लिए इंटेलिजेंट ट्रैफिक सिस्टम में तेजी से निवेश कर रहे हैं।

प्रणाली नियमित ट्रैफिक को कैसे बदलती है?

रियल-टाइम डेटा के साथ काम करने वाला नया सिस्टम केवल भीड़भाड़ को ही कम नहीं करता बल्कि मुख्य सड़कों पर सुगम, बाधारहित ट्रैफिक प्रवाह को भी सक्षम बनाता है। जब ट्रैफिक भारी होता है, तो लाइटें शेख जायेद बिन सुल्तान स्ट्रीट पर कारों के प्रवेश को सीमित कर देती हैं, जिससे जाम बनने से रोकती हैं। इसके विपरीत, यदि ट्रैफिक घटता है, तो सिस्टम स्वचालित रूप से अधिक वाहनों को अनुमति देता है, जिससे प्रवाह को अनुकूलित किया जाता है।

यह प्रकार की गतिशील विनियमन विशेष रूप से अप्रत्याशित ट्रैफिक अवधियों के दौरान प्रभावी है: जैसे सप्ताहांत, छुट्टियां, या मौसम की अनियमितताएं। इसके अलावा, आईटीसी विशेषज्ञ कहते हैं कि नया सिस्टम अंतिम समय की लेन बदलों और अचानक ब्रेकिंग को कम करके ट्रैफिक सुरक्षा में भी सुधार करता है।

अबू धाबी एक स्मार्ट सिटी मॉडल के रूप में

लागू किया गया सिस्टम यह दिखाता है कि अबू धाबी कैसे शहरी विकास लक्ष्यों के लिए तकनीकी अग्रिमों का उपयोग करता है। शहरी जीवन को हर क्षेत्र में ऑप्टिमाइज़ करने के लिए - ऊर्जा उपयोग से ट्रैफिक और सार्वजनिक स्वच्छता तक - डिजिटल समाधानों के साथ शहर का नेतृत्व वर्षों से प्रयास करता आया है।

ट्रैफिक प्रबंधन में कृत्रिम बुद्धिमत्ता का उपयोग सिर्फ एक तकनीकी नवाचार ही नहीं बल्कि एक सामाजिक उन्नति भी है, क्योंकि यह लोगों का समय बचाता है, तनाव को कम करता है और अंततः शहरी जीवन की गुणवत्ता में सुधार करता है।

भविष्य में क्या अपेक्षा की जा सकती है?

वर्तमान सिस्टम संभवतः अधिक जटिल इंटेलिजेंट ट्रैफिक नेटवर्क बनाने के लिए सिर्फ पहली कदम होगा। इसके पूरे अमीरात के ट्रैफिक प्रबंधन में कृत्रिम बुद्धिमत्ता के एकीकरण की संभावना है - न केवल प्रवेश खंडों में बल्कि शहर के केंद्र में हैं, हाइवे जंक्शनों में, और संभवतः स्वायत्त वाहनों का समर्थन करने में भी।

सिस्टम की प्रगति न केवल निवासियों के लिए बल्कि पर्यटकों के लिए भी लक्षनीय होगी। तेजी से, अधिक अनुमाननीय, और सुरक्षित ट्रैफिक अबू धाबी को सभी के लिए अधिक रहने योग्य बनाएगा, चाहे वे वहां रह रहे हों या बस गुजर रहे हों।

निष्कर्ष

अबू धाबी के ट्रैफिक विकास सिर्फ तकनीकी नवाचार ही नहीं बल्कि अधिक रहने योग्य, सतत और कुशल शहरी जीवन की दिशा में जानबूझकर उठाए गए कदम हैं। शेख जायेद बिन सुल्तान स्ट्रीट के प्रवेश बिंदुओं पर इंटेलिजेंट ट्रैफिक मैनेजमेंट को लागू करना न केवल वर्तमान समस्याओं को संबोधित करता है, बल्कि एक भविष्य की नींव रखता है जहां शहरी यात्रा सुगम, स्मार्ट और अनुकूलनीय हो।

(लेख का स्रोत: एकीकृत परिवहन केंद्र (आईटीसी) की घोषणा।)